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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
雙螺桿壓縮機異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的，也有導致軸承故障的其他原因。因此，軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機保持事件的主要因素。
許多原因可能導致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快，軸承滾道和滾珠結合在一起磨損，從而導致嚴重磨損，甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉子失去正常約束，導致轉子偏磨，嚴重的情況是振動加劇，甚至轉子變形，導致轉子彎曲，發(fā)生機械事故。
當這種情況發(fā)生時，壓縮機轉子兩端的軸承幾乎全部損壞，因此軸直徑跳動增加，軸封失效。
轉子和閥體之間會發(fā)生進一步的焊接磨損，從而導致停機。
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螺桿空壓機主機保養(yǎng)的重要性
1， 螺桿空壓機主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有恰當空隙，該空隙巨細已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運 轉時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。
2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細是依據(jù)技能要求在進行螺桿安裝時確保的。
3，壓縮機機頭正常運轉時潤滑油構成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應的，而由此發(fā)生的螺桿式空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的。跟著機組運轉時刻挨近機頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于大設計答應值，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機主機運轉盡管仍然是安全的，可是已經(jīng)到了有必要考慮計劃組織對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運轉時刻跳過大修期后軸承磨損及主機合作空隙就到達了主機技能條件答應的極限值，此刻的主機就處于不安全的運轉狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴峻后果。
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螺桿空壓機設備，螺桿式空氣緊縮機經(jīng)過高標準傳動體系以適合用處的速度驅動緊縮組件。正常操作期間完全無需保護。具有免保護、高度牢靠和高標準的優(yōu)點。空壓機設備-螺桿式空氣緊縮機的緊縮機規(guī)劃節(jié)省了不必要的保護費用。一切零部件均采用長壽命規(guī)劃，大尺寸的進口過濾器、油過濾器和縝密分離器保證緊縮空氣質量。一切油過濾器以及 22kW （30hp） 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，修理時刻進一步削減。使修理作業(yè)能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時刻和修理費用大大削減。欲降低運行費用，縝密的操作操控。一切螺桿式緊縮機均裝有智能操控體系，其操控菜單簡便易用。
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